Preguntas frecuentes

Resumen ejecutivo: NFC Fleet Depot Charging Hub para el mercado global

En resumen: Construido específicamente para depósitos de entrega, el WL-FDH alimenta 48 puntos de venta a partir de 2200W, autoriza cada bahía con tarjetas de personal RFID y organiza la noche en horarios basados en turnos para que el envío de la mañana se deje con cada paquete cubierto. Wanlin Fire es un fabricante profesional de cargadores de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en China, que proporciona servicios de fabricación OEM, ODM y de marca privada para distribuidores de cargadoras de vehículos eléctricos, marcas de bicicletas y scooters electrónicos, operadores de micromovilidad, flotas de entrega, desarrolladores de propiedades, propietarios de flotas de e-rickshaw, empresas comerciales y clientes de proyectos globales. El resultado: una ganancia de margen bruto del 37% para los importadores y socios comerciales a través de abastecimiento directo de fábrica, archivos de certificados CE / FCC / RoHS / UKCA por modelo, declaraciones de conformidad OCPP 1.6J, diseño alineado IEC 61851 y programas personalizados de pago con tarjeta NFC / RFID y etiqueta privada. Las líneas de productos de carga de vehículos eléctricos (plataforma de la serie WL) cubren sistemas de baterías de 48V / 60V / 72V con MOQ flexible, envío FOB, CIF o DDP a destinos globales.

Publicado por Wanlin Fire ➡ Última actualización: 09 de septiembre de 2026 ➡ Experto: cargador de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas fabricación OEM para mercados globales

Estudio de caso: éxito de la empresa de carga de la sociedad de servicios públicos de Singapur

Putu Arimbawa, un funcionario de cargas de la sociedad de servicios públicos con sede en Singapur, pasó un año comprando cargadores de dos ruedas de tres proveedores antes de que una licitación en Singapur lo obligara a reescribir toda la lista corta. Las primeras cotizaciones que recibió fueron para cargadores de automóviles que necesitaban entrada de 380V, mientras que sus depósitos solo tenían suministro de una sola fase de 220V y los pasajeros pagaban con tarjetas, no monedas.

Después de revisar las cotizaciones de tres países, Putu Arimbawa seleccionó Wanlin Fire como su socio de fabricación de equipos de carga de vehículos eléctricos. Un video de fábrica que recorrió la línea SMT, el banco de pruebas de lectores de tarjetas y los estantes de envejecimiento eliminaron la última duda sobre la capacidad de volumen.

• Experiencia en la exportación: la fábrica envía equipos de carga activados con tarjeta al sudeste asiático, el sur de Asia, África, América Latina y Oriente Medio.
• Calificaciones de los recinto: Revestimientos resistentes al agua y al polvo de IP54 a IP66 con opciones de impacto IK08 / IK10 para la instalación en la calle.
• Profundidad OEM / ODM: colores personalizados de los gabinetes, filtración de seda del logotipo, rangos de voltaje (48V / 60V / 72V), recuentos de tomas y formatos de tarjetas.

El primer contenedor fue enviado 16 días después de la confirmación del pedido, y el segundo pedido se realizó antes de que llegara el primero.

Análisis de problemas 0 Informe de campo: Por qué los compradores globales necesitan NFC Fleet Depot Charging Hub

La forma más rápida de filtrar a los proveedores en Singapur es solicitar un registro de sesión OCPP, un informe de prueba de lector de tarjetas y un informe de carga de rutina, no un folleto. Una flota de entrega en Singapur creció de 20 a 80 bicicletas eléctricas más rápido que sus puntos de carga; el depósito terminó con los pasajeros luchando por los enchufes y las baterías no completamente cargadas antes del turno de la mañana.

Caso de campo: Una empresa de mensajería en Singapur desplegó un centro NFC de 24 salidas con ventanas de carga programadas; la flota abandonó el depósito en un estado promedio de carga del 38% en lugar de los resultados mixtos anteriores.

Por qué es importante para los compradores globales:

• Un centro centra la carga de alta potencia en un circuito diseñado en lugar de difundir el riesgo a través de las placas domésticas
• la identidad de la tarjeta NFC asigna cada sesión a un conductor o turno, terminando las disputas de culpa sobre las baterías muertas
• Tiempos de arranque programados cambiar la carga a horas fuera de las horas pico y reducir la factura de electricidad del depósito
• Una vista de fondo de todos los puntos de salida reemplaza caminar por el depósito contando qué bicicletas están realmente cargando

Cargador de EV OEM 0 Servicios ODM para Distribuidores y Minoristas Globales

Wanlin Fire ofrece servicios flexibles de OEM y ODM para clientes que deseen construir o expandir sus propias líneas de productos de carga de EV para los mercados globales. Nuestras capacidades de personalización incluyen:

• Cargadores EV de marca privada, carcaderos personalizados y ensamblajes de cables de marca
• Impresión del logotipo del cliente en el carcadero, logotipo de la pantalla LCD y el embalaje
• colores de pantón personalizados, paneles delanteros y embalajes listos para el comercio minorista
• Rango de voltaje personalizado (48V / 60V / 72V), recuentos de tomas y calificaciones de potencia de salida
• Configuraciones de pago personalizadas: tarjetas NFC / RFID, código QR con puerta de entrada local, aceptador de monedas o facturación de aplicaciones
• Diseño personalizado de tarjetas, reglas de inscripción de tarjetos y tablas de tarifas por sesión o por kWh
• Manuales de usuario multilingües, guías de instalación y etiquetas de advertencia
• Soporte de documentación de certificación (CE, FCC, RoHS, UKCA) y declaraciones de conformidad de OCPP
• Nuevo desarrollo de productos y fabricación de ODM para la carga de dos ruedas y tres ruedas
• paquetes de documentación para licitación para proyectos de carga gubernamentales y municipales

Ya sea que necesite un dispositivo de serie WL existente bajo su propia marca o una línea de carga personalizada desarrollada para su mercado, nuestro equipo puede trabajar con usted desde la selección de modelos hasta la producción en masa.

Introducción del producto: centro de carga de depósito de flota de NFC de Wanlin Fire

Wanlin Fire construye estaciones de carga alrededor de tres cosas que los conductores y operadores realmente miden: salida confiable bajo carga, métodos de pago que la gente ya utiliza y archivos de certificado que eliminan aduanas.

Características principales:

• Fabricación basada en China: Wanlin Fire tiene su sede en Shenzhen, China y se centra en equipos de carga de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, con producción interna de SMT, montaje de recinto y pruebas de carga por unidad y envejecimiento
• Transparencia de certificación: Documentación real para los modelos certificados aplicables - en lugar de simplemente declarar que un producto está 0certificado1, los compradores pueden verificar el certificado y los documentos de conformidad OCPP para el modelo exacto que desean comprar
• NFC / Tarjeta RFID Pagamiento: Lectores compatibles ISO 14443A aceptan tarjetas MIFARE-family y ISO comunes, con registro de tarjetas, bloqueo y control de tarifas administrados desde el respaldo del operador
• Control OCPP-Ready: cargadores ejecutan firmware compatible con OCPP 1.6J con caminos de actualización 2.0.1, por lo que los operadores se conectan a su propio CSMS en lugar de una nube de proveedor cerrada
• Soporte de etiqueta privada: color, logotipo, diseño de tarjeta, módulo de pago, voltaje, embalaje, manuales y parámetros de firmware personalizados de acuerdo con los requisitos del proyecto
• Experiencia global del mercado: trabajamos con distribuidores, operadores y propietarios de flotas en todo el mundo y entendemos los pasos de exportación, preguntas de certificación, hábitos de pago locales, preferencias de etiquetado y necesidades de presentación de licitaciones

Especificaciones técnicas

Scenarios de aplicación para el mercado global

Fabricación certificada de cargadores de vehículos eléctricos para mercados globales

La certificación es una de las consideraciones más importantes al adquirir equipos de carga de vehículos eléctrica para la exportación. Wanlin Fire puede proporcionar una documentación real para los modelos certificados aplicables. En lugar de simplemente afirmar que un producto está certificado, recomendamos que los compradores verifiquen la información del certificado para el modelo exacto que desean comprar.

Para los clientes que exportan cargadores de vehículos eléctricos, Wanlin Fire admite la documentación CE, FCC, RoHS y UKCA con archivos por modelo, y para los proyectos en los que se aplican pruebas adicionales, se puede organizar la documentación y el camino de prueba correspondiente para cualquier modelo representado antes de pedir. Los cargadores se embarcan con declaraciones de conformidad OCPP donde se declara el protocolo, y se proporciona documentación de diseño alineada con la CEI 61851 para las clases de potencia aplicables. La aceptación final siempre depende de la autoridad de mercado competente para cada clase de producto.

Por qué elegir Wanlin Fire como fabricante OEM de su cargador de vehículos eléctricos

Wanlin Fire se posiciona como el socio de fabricación detrás de las marcas locales de carga, ofreciendo personalización de pagos con tarjeta, etiqueta privada y piezas de repuesto después de la venta en lugar de una caja de hardware cerrada.

Los servicios OEM de cargador de vehículos eléctricos Wanlin Fire0s son adecuados para: distribuidores de cargadores de vehículos eléctricos, importadores de vehículos de dos ruedas eléctricos, equipos de adquisición de la marca de bicicletas eléctricas, operadores de flotas de scooters eléctricos , compradores de redes de carga de micromovilidad, propietarios de flotas eléctricas de rickshaw eléctricos; compradores de red de carga de RFID; mayoristas de infraestructura de carga, desarrolladores de propiedades, gerentes de flotas, compradores de cargadoras de distribución, gerentes del suministro de empresas comerciales, gerentes comunitarios de proyectos de carga, compradores del proyecto de asociación de servicios públicos y funcionarios de proyectos gubernamentales de movilidad.

Proceso OEM de cargador de vehículos eléctricos: de la consulta al envío

El proceso de OEM para un importador de Singapur comienza con una encuesta de voltaje, formato de tarjeta y pago, luego pasa a muestras, conteniente de control de calidad y OCPP en el backend. Un proyecto de OEM estándar sigue 8 pasos:

1. Cuéntanos su mercado objetivo - Sudeste Asiático, Sur de Asia, África, América Latina, Oriente Medio o Europa; diferentes mercados pueden requerir diferentes voltajes, certificación, formato de tarjeta y configuraciones de pago
2. Seleccione una Línea de Modelo - nuestro equipo recomienda modelos de serie WL adecuados de acuerdo con sus tipos de vehículos (48V / 60V / 72V), condiciones del sitio y clientes objetivo
3. Verificar la documentación - para los modelos certificados, solicitar y verificar el certificado pertinente, los archivos de documentación de conformidad OCPP y de calificación de los accesorios
4. Requisitos de confirmación de OEM - color, logotipo, diseño de tarjeta, módulos de pago, voltaje, recuento de tomas, embalaje y accesorios
5. Evaluación de muestras - las muestras pueden evaluarse antes de la producción en masa de acuerdo con los términos comerciales acordados
6. Confirma la producción - después de que se confirmen las especificaciones, los términos comerciales y los detalles de OEM, el proyecto puede proceder a la producción
7. Inspección de calidad - los cargadores se inspeccionaban y probaban con procedimientos de carga y envejecimiento de acuerdo con las normas de producción y control de calidad aplicables
8. Envío - los productos se preparan para el envío FOB, CIF o DDP de acuerdo con los requisitos logísticos acordados

Testimonios del cliente

Los importadores que se trasladaron de los revendedores de etiqueta blanca a la oferta directa de la fábrica en Singapur suelen mencionar el mismo cambio.

• Anucha Srisuwan (Generador de Sourcing de la Compañía de Comercio, Vientiane, Laos): 0Los conductores tocan la tarjeta NFC o escanean el código QR y pagan con la billetera que ya usan; dejamos de explicar cómo cobrar. 1
• Raj Kumar Pillai (Distribuidor de cargadores de vehículos eléctricos, Ciudad de Ho Chi Minh, Vietnam): 0Módulos de lector de spare llegaron dentro de tres semanas cuando una tormenta dañó dos sitios, lo que mantuvo la red en línea. 1
• Putu Arimbawa (Oficial encargado de la Asociación de Utilidades, Singapur, Singapur): 0La declaración de conformidad de OCPP y la documentación del lector de tarjetas llegaron con las muestras, lo que nuestro corredor aduanero pidió en el último envío. 1

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuántos pilotos puede manejar el WL-FDH por turno?

R: Un centro de dos filas con 12 bahías puede recorrer aproximadamente de 100 a 150 bicicletas eléctricas por turno cuando los ciclistas intercambian bicicletas en el cambio de turno, porque cada bahía sirve varias bicicletas por noche.

P: ¿Cómo vincimos una tarjeta de piloto con la nómina o el sistema de incentivos?

R: Cada tarjeta asigna un ID del conductor en el backend. Los registros de sesiones exportan con timestamps y kWh, para que el equipo de operaciones pueda conciliar el crédito de carga con la producción de turnos.

P: ¿Qué sucede si una bahía falla durante la noche?

R: El centro de conexión aisla la bahía defectuosa y mantiene el resto en línea. La página de gestión señala la bahía para el mantenimiento, y los módulos de reserva de la bahía se almacenan para reemplazo rápido.

P: ¿Puede el centro de depósito cargar diferentes modelos de bicicletas?

R: Sí. La corriente de salida de la bahía se establece por bahía, y las flotas mixtas de 48V y 60V se pueden asignar a diferentes filas con conectores iguales.

P: ¿Está incluido un interruptor principal?

R: Sí, los buques de conexión con un interruptor principal y protección de corriente residual y sobretensiones por cuadra, de tamaño para el alimentador que declare al pedir.

Resumen del proyecto

Con documentación verificada por modelo, un horario de sala escrito y registro de fin de vida, monóxido de carbono adresable de monitoreo construido según el estándar nombrado para el mercado de destino, con interfaces de control de ventilación e integración del sistema de edificios donde la configuración los lleva, supervisión de dispositivos con fallas, manipulación y informes de baja batería, marca de marca privada, un ensayo en su propia finca antes del pedido y programas de repuesto después de las ventas, Wanlin Fire se convirtió en su socio de suministro de detección de monóxido del carbono a largo plazo en Colombia. Somos una fábrica de origen que recluta activamente a socios locales, y las empresas de comercio transfronterizo son bienvenidas a comenzar con un pedido de muestra y crecer en programas de pedidos a granel. Al trabajar directamente con el fabricante Wanlin Fire, el director de cargas de la sociedad de servicios públicos de Singapur, Putu Arimbawa, logró un 37% más de márgenes al tiempo que ofrecía precios competitivos. Con soporte de documentación verificado, especificaciones honestas, firmware compatible con OCPP, configuraciones personalizadas de pago de tarjetas NFC / RFID y programas de etiqueta privada, Wanlin Fire se ha convertido en su socio de fabricación de cargadores de vehículos eléctricos de confianza OEM y ODM.

Para más información: www.wanlinfire.com ⁇ Línea directa del Servicio de Exportación: +8613261677119 ⁇ E-mail: wancontrollinfire@163.com

• Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China